直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・エンジン：xDrive28i／xDrive20i

ニュー BMW X1 xDrive28iでは、アルミニウム合金製クランク・ケースを採用した2.0リットル直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・エンジンを搭載。

この新世代のエンジンは、わずか1,250rpmから4,800rpmに至る広範囲な回転域で最大トルク350Nm〔35.7kgm〕を発生します。この驚異のパワーを極めて効率良く発生させることを可能にしたのが、革新技術を組み合わせたBMWツインパワー・ターボ・テクノロジーです。高圧の燃料を燃焼室内に直接噴射する高精度ダイレクト・インジェクション・システム、インテーク・バルブのリフト量を無段階に可変制御するバルブトロニック、吸気と排気のバルブ・タイミングを最適に調整するダブルVANOS（バリアブル・カムシャフト・コントロール）、そして排出ガスを効率よくエネルギーに変換するツイン・スクロール・ターボチャージャー。これらの革新技術を組み合わせることで、優れたアクセル・レスポンスを実現し、高い環境性能とともに卓越したパフォーマンスを発揮。最高出力は、180kW〔245ps〕/5,000rpmを発生します。
ニュー BMW X1 xDrive20iに搭載される新開発2.0リットル直列4気筒エンジンにも、ニュー BMW X1 xDrive28iと同様にBMWツインパワー・ターボ・テクノロジーを採用し、最高出力135kW〔184ps〕/5,000rpm、最大トルク270Nm〔27.5kgm〕/1,250-4,500rpmを発生します。